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攔路虎已被踢開，數(shù)控車床機(jī)器人快速發(fā)展

瀏覽次數(shù)：141 日期：2018-09-12 17:06:53

隨著我國(guó)制造業(yè)多項(xiàng)政策的出臺(tái)和實(shí)施，獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。不少制造業(yè)企業(yè)重拾發(fā)展熱情，加大研發(fā)力度，使得眾多機(jī)械部件和核心零件得到了明顯的進(jìn)步。

說到制造業(yè)，就不得不提作為“工業(yè)母機(jī)”的數(shù)控車床機(jī)器人，由于我國(guó)數(shù)控車床機(jī)器人的發(fā)展起步晚，使得很多下游產(chǎn)品無法做到完全自動(dòng)化，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等，以加工發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片為例，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)葉片呈現(xiàn)復(fù)雜的曲面，而且必須確保它在高溫高壓下正常工作，因此需要高速、超精密和功率強(qiáng)大的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床來進(jìn)行加工。電子工業(yè)等領(lǐng)域需要的高精度透鏡，還有導(dǎo)彈導(dǎo)引頭的加工，也需要超精密的五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床；飛機(jī)腹板和機(jī)翼需要超高轉(zhuǎn)速的機(jī)床；大型飛機(jī)和核電站構(gòu)件需要大型壓力機(jī)；航空航天所需的復(fù)合材料制造需要鋪絲機(jī)……而這些領(lǐng)域都是我國(guó)制造業(yè)相對(duì)較弱的領(lǐng)域，機(jī)床加工能力不足成為了制造業(yè)發(fā)展最大的攔路虎。

目前，我國(guó)各行業(yè)紛紛從“以量取勝”轉(zhuǎn)向“以質(zhì)取勝”，各行業(yè)對(duì)與裝備水平和質(zhì)量的要求越來越高。與此同時(shí)，相對(duì)于國(guó)際上低迷的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，于是就出現(xiàn)了自動(dòng)化高端制造業(yè)賴以生存的市場(chǎng)面臨著國(guó)外企業(yè)更加激烈的搶占。

對(duì)于數(shù)控車床機(jī)器人的影響，從這里也可以看出高端數(shù)控系統(tǒng)對(duì)數(shù)控車床機(jī)器人各方面性能的增幅之大。目前我國(guó)制造數(shù)控車床機(jī)器人的廠家，有的出于對(duì)國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)不信任、有的出于買家要求、還有的礙于“面子”問題，很多都選擇購(gòu)買國(guó)外的數(shù)控系統(tǒng)，與自家的機(jī)床集成，這就使得國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)缺失了很大一部分市場(chǎng)實(shí)踐。據(jù)了解，近幾年來，國(guó)產(chǎn)的低端數(shù)控系統(tǒng)基本把國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D出了中國(guó)市場(chǎng)，而高端市場(chǎng)則正好相反，國(guó)產(chǎn)只占不到十分之一。高端數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)基本上在法那科和西門子等國(guó)外廠家的掌握中。出現(xiàn)這種情況，與我國(guó)機(jī)床企業(yè)、用戶、市場(chǎng)三者之間所存在的細(xì)微矛盾有關(guān)。

我國(guó)與國(guó)外的機(jī)床企業(yè)相比，在歷史沉淀方面的差距始終存在。國(guó)外的高檔機(jī)床制造商，以及高檔機(jī)床零部件制造商，無不是有多年的積淀和雄厚的研發(fā)力量作為保障。而我國(guó)機(jī)床之所以落后于這些高端企業(yè)，也正是因?yàn)檠邪l(fā)方面缺乏。我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)始終存在一個(gè)“傷口”，以往國(guó)內(nèi)購(gòu)買機(jī)床的用戶對(duì)精度和質(zhì)量要求較低，使高檔機(jī)床缺乏市場(chǎng)需求，用戶在技術(shù)改造時(shí)也傾向于資金較低的投入。而機(jī)床制造廠在訂單充足時(shí)往往顧不上研發(fā)，訂單減少時(shí)又無力研發(fā)，這就使得國(guó)產(chǎn)機(jī)床在高端領(lǐng)域始終得不到長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

現(xiàn)在，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成歷史性交匯，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑?！吨袊?guó)制造2025》的提出，便是為了讓我國(guó)緊緊抓住這一重大歷史機(jī)遇，將我國(guó)建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)發(fā)展的制造強(qiáng)國(guó)。作為“工業(yè)母機(jī)”，數(shù)控車床機(jī)器人的發(fā)展也得到了國(guó)家層面的高度重視，通過不斷出臺(tái)的政策支持，相信我國(guó)機(jī)床企業(yè)一定能在高端數(shù)控車床機(jī)器人領(lǐng)域有所作為。筆者也在此呼吁國(guó)內(nèi)用戶，多給國(guó)產(chǎn)機(jī)床以及功能部件以機(jī)會(huì)，制造業(yè)這棟高樓大廈，最終還是需要國(guó)產(chǎn)設(shè)備來支撐，我們要齊心合力，讓“大廈”建造的不僅高聳入云，且堅(jiān)不可摧。

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